Zubehör für den Audi Q3

Ein effizienter Antrieb und dazu reichlich Platz im Innenraum - der Audi Q3 45 TFSI e. Erleben Sie die dynamische Kombination eines Elektroantriebs und eines TFSI-Verbrennungsmotors.
Der Audi Q3 45 TFSI e verbindet das Beste aus zwei Welten: Rein elektrisch angetrieben ist er mit leisen Tönen lokal emissionsfrei unterwegs. Und in Kombination mit dem TFSI-Verbrennungsmotor muss auf für Audi typische Dynamik nicht verzichtet werden. Außerdem sorgen neben dem weiterentwickelten Fahrwerk, Assistenzsysteme, die den Fahrer beim Parken, in der Stadt und auf der Langstrecke unterstützen, für zusätzlichen Komfort.
Für den Audi Q3 45 TFSI e stehen Ihnen vielfältige Lademöglichkeiten für zu Hause und unterwegs zur Verfügung. Laden zu Hause: Für den heimischen Ladevorgang mit bis zu 3,6 kW Ladeleistungen stehen Ihnen serienmäßig das e-tron Ladesystem kompakt oder optional - für noch komfortableres Laden - die Audi Wallboxen Modelle zur Verfügung. Andernfalls können Sie sich auch im ROSIER Online-Shop unsere Vielzahl an Angeboten im Bereich der Ladeinfastruktur umsehen.

Der Audi Q3 Sportback ist nicht nur ein optischer Hingucker, sondern auch der ideale Alltagsbegleiter. Das extrovertierte SUV-Coupé von Audi vereint alle Attribute eines SUV mit der Ästhetik eines Coupés. Der Q3 Sportback überzeugt mit seinem hochvariablen Innenraum und dem großzügigen Kofferraumvolumen. Die coupéhafte Silhouette unterstreicht vor allem in der Seitenansicht das extrovertierte Design. Modernste Technologien im Innenraum bieten reichlich Komfort. Gleichzeitig sorgen das straffe Sportfahrwerk, die Progressivlenkung sowie das Fahrdynamiksystem Audi drive select für jede Menge Fahrspaß und ein direktes Fahrgefühl. Dank zahlreicher Ausstattungsmöglichkeiten gestalten Sie Ihren Q3 Sportback ganz individuell nach Ihren Vorstellungen.


Der Audi Q3 Sportback TFSI e ist nicht nur ein optischer Hingucker, sondern auch der ideale Alltagsbegleiter. Das extrovertierte SUV-Coupé von Audi vereint alle Attribute eines SUV mit der Ästhetik eines Coupés. Der Q3 Sportback TFSI e überzeugt mit seinem effizienten Antrieb und seiner sportlich-dynamische Ausstrahlung. Mit dem innovativem Plug-in-Hybrid-Antrieb fahren Sie circa 45 bis 50 Kilometer (nach WLTP) rein elektrisch und dazu angenehm leise sowie emissionsfrei.
Dank zahlreicher Ausstattungsmöglichkeiten gestalten Sie Ihren Q3 Sportback TFSI e ganz individuell nach Ihren Vorstellungen.


Dem RS Q3 sieht man seine Sportlichkeit auf den ersten Blick an. Hinter dem RS Stoßfänger an der Front mit dem markant eingelassenen Singleframe-Grill arbeitet das aus dem RS3 und TT RS bekannte 2.5-Liter TFSI Aggregat. Die durch fünf Zylinder mobilisierten 400 PS werden mithilfe eines 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe und Quattro-Allradantrieb gezähmt und auf die Straße gebracht.
Mithilfe der Progressivlenkung und des Fahrwerk mit optionaler Dämpferregelung, welches den RS Q3 bereits serienmäßig 10mm näher an die Straße bringt als das Basismodell, fährt sich der kompakte Power SUV von Audi wie auf Schienen durch Kurven und überzeugt in jeder Situation mit eine souveränen und dymanischen Fahrverhalten.


 Dem RS Q3 ist seine Sportlichkeit auf den ersten Blick anzusehen. Mit dem progressiven SUV-Coupé-Crossover hat Audi einen neuen Trend gesetzt. Vom RS Q3 unterscheidet sich der Sportback durch seine 45mm tiefere Dachlinie, welche Coupé-artig nach hinten abfällt. Um den optischen Schwerpunkt zu senken wurde außerdem die Schulterlinie des Sportbacks abgesenkt. So wirkt die Karossiere noch muskulöser; die Räder größer. Dazu tragen auch die jeweils 10mm verbreiterten Kotflügel bei.
Der serienmäßige quattro-Allradantrieb bringt diese Leistung verlust- und schlupffrei auf die Straße und beschleunigt das Fahrzeug in grade einmal 4,5 Sekunden auf Tempo 100.
Mit der aufpreispflichtigen RS-Abgasanlage mit schwarz lackierten Endtöpfen singt der RS Q3 beim Beschleunigen eine Arie auf den bereits 9-fach als Motor des Jahres ausgezeichnete 2,5 Liter 5-Zylindermotor mit 400PS.
Dank RS-Bremsanlage stoppt der RS Q3 Sportback seinen unbändigen Vortrieb wieder in gerade einmal 34,5 Metern. Die optionale Carbon-Keramikbremse kann diese Werte noch einmal unterbieten.