go-eCharger Gemini 11 kW CH-04-11-51

Der go-e Charger Gemini flex mit einer maximalen Ladeleistung von 11 kW ist eine intelligente Ladestation im eleganten Design zum Laden von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden sowohl im Innen- als auch Außenbereich. Die Wallbox lässt sich ohne Elektriker montieren. Über die App bietet der Charger zahlreiche zusätzliche Komfortfunktionen.Die kompakte Größe und das geringe Gewicht ermöglichen die Verwendung der portablen Ladestation zu Hause, vor Firmengebäuden oder auf Reisen. So wird der Charger auch beim Camping oder Besuch von Freunden zu einem zuverlässigen Begleiter.Einfach in eine rote CEE 16 A Dose oder per Adapter in andere Steckdosen einstecken und der Ladevorgang beginnt sofort. Bitte achten Sie darauf, passende original Adapter speziell für den go-eCharger Gemini flex 11 kW zu verwenden.Garantie24 Monate HerstellergarantieLieferumfangLadestation 11 kW** mit 16 A CEE rot SteckerWandhalterung inkl. Schrauben und DübelOptional montierbare Diebstahlsicherung (U-Stück)Eine ResetkarteEin RFID-Chip (bereits angelernt)KurzanleitungProduktspezifikationen:Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cmGewicht: ca. 1,63 kgAnschlusskabel: 30 cm + Stecker, 5 x 2,5 mm² (Typ H07BQ-F)Anschluss: Ein- oder DreiphasigNennspannung: 230/240 V (einphasig) / 400/415 V (dreiphasig)Nennfrequenz: 50 HzNetzformen: TT/TN/ITStandby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell)RFID: 13,56 MHzWLAN: 802.11b/g/n 2,4GHzFrequenzband 2412-2472MhzZulässige UmgebungsbedingungenInstallationsort: Im Innen- und Außenbereich, ohne direkte SonneneinstrahlungBetriebstemperatur: -25 °C bis + 40 °CLagertemperatur: -40 °C bis + 85 °CDurchschnittstemperatur in 24 Stunden: Maximal 35 °CHöhenlage: Maximal 2.000 m über MeeresspiegelRelative Luftfeuchtigkeit: Höchstens 95 % (nicht kondensierend)Schlagfestigkeit: IK08LadeleistungMaximale Ladeleistung: 11 kW (16 A 3-phasig)Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbarEinstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und AppLadeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 11 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 16 A):- Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 3,7 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten) - Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 7,4 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich)- Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 11 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist)Anschluss an InfrastrukturCEE rot 16 A (3-phasig)Mit original go-e Adaptern (als Zubehör erhältlich)- 11 kW Gemini flex auf CEE rot 32 A (dreiphasig - Begrenzung durch Ladebox auf 16 A)- 11 kW Gemini flex auf CEE blau 16 A (einphasig)- 11 kW Gemini flex auf Schutzkontaktstecker 16 A (Haushaltssteckdose - einphasig)Anschluss FahrzeugseitigTyp 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich)Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich)SicherheitsfunktionenFI-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung: 20 mA AC, 6 mA DCSchutzklasse: IVerschmutzungsgrad: IIDiebstahlsicherung: Verriegelung des LadekabelsRFID-Zugangskontrolle: Ein angelernter RFID-Chip enthaltenEingangsspannung: Phasen- und SpannungsprüfungSchaltfunktionen: Prüfung der SchaltfunktionenErdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus)Stromsensor: 3-phasigIP55: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignetgo-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen LeistungsregelungModbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den StromnetzbetreiberApp und KonnektivitätLokale (WLAN-Hotspot) oder weltweite*** (WLAN) Steuerung und ÜberwachungEinstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie)Anpassen des Strompegels in 1 AmpereschrittenStart-/Stopp-FunktionVerwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App)LadetimerStromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip)kWh Limit Modus / Eco Modus*** / Geplanter Ladevorgang Modus***Push-Benachrichtigungen***KabelentriegelungsfunktionenFlexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement***/****Statisches Lastmanagement***Photovoltaikanbindung über offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich)***OCPP 1.6***LED-AnpassungVerwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der LadestationUpdatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.)***Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall1-/3-Phasen Umschaltung per App - auch während des LadevorgangsSynchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge***Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT, Modbus TCP*Falls du in Deutschland einen speziellen Autostromtarif zum Laden deines Elektroautos verwenden möchtest, frage bei deinem Stromanbieter nach, ob dieser dafür eine mobil verwendbare Ladestation anerkennt. Wenn nicht, wäre der stationäre go-e Charger Gemini die richtige Wahl.**Bitte beachten Sie die Hinweise des Herstellers zu einer länderspezifischen Anmelde- und/oder Genehmigungspflicht beim Stromnetzbetreiber.***WLAN-Verbindung des Chargers erforderlich****Separater Stromliefervertrag beim Partner aWATTar erforderlich, aktuell nur in Österreich und Deutschland verfügbarAchtungDer Anschluss und die Installation eines mit Starkstrom (Drei-Phasen-Wechselstrom) betriebenen Geräts bedarf der Zustimmung des Netzbetreibers; außerdem darf dies nur durch den Netzbetreiber oder ein in das Installateurverzeichnis des Netzbetreibers eingetragenes Installationsunternehmen vorgenommen werden.Bei einem nicht steckerfertigen Gerät dürfen Anschluss und Installation nur von einem Fachmann (z.B. Elektriker) durchgeführt werden. Hinweis Preisangabe Der durchgestrichene Preis entspricht der unverbindlichen Preisempfehlung (UVP) des Herstellers